Una piazza per Limidi

Il dibattito si è concluso il 10/12/2024 10:25 con queste conclusioni:

Il dibattito sul tema oggetto di approfondimento è stato avviato sulla piattaforma, con l’obiettivo di stimolare la partecipazione e favorire l’interazione tra i diversi attori coinvolti. Per approfondire ulteriormente, è stato organizzato un momento di confronto specifico in presenza, durante il quale sono stati ripresi i temi e le questioni del dibattito online. Le conclusioni e le riflessioni emerse sono state raccolte e sintetizzate in un report dedicato.

Questioni prioritarie

• Sicurezza stradale: priorità assoluta alla protezione di pedoni e ciclisti nelle vie limitrofe alla futura piazza pedonalizzata, con l’introduzione di zone a velocità ridotta, attraversamenti rialzati e piste ciclabili protette.


• Redistribuzione del traffico: necessità di alleggerire la pressione sulle vie limitrofe (es. via Unità d’Italia) attraverso rotatorie strategiche, circonvallazioni alternative e monitoraggio continuo dei flussi veicolari.


• Accessibilità ai servizi: garantire accesso sicuro e agevole per mezzi di soccorso, carico/scarico merci e persone con mobilità ridotta, prevedendo parcheggi sicuri e percorsi dedicati.


• Connessione con le residenze: mantenere l’accessibilità per i residenti nelle vie che sboccano nella piazza, con passaggi dedicati, accessi limitati e percorsi alternativi per evitare isolamento.


• Promozione della mobilità sostenibile: incentivare l’uso di mezzi alternativi all’auto con percorsi ciclabili e pedonali integrati, organizzazione di attività sociali e una progettazione urbana che favorisca la vivibilità.


• Sperimentazione della pedonalizzazione: attuare una chiusura temporanea al traffico per monitorare gli effetti sulla viabilità, coinvolgere la comunità nel feedback e ottimizzare il progetto esecutivo.


• Valorizzazione degli spazi pubblici: trasformare la piazza in un luogo centrale di socialità e aggregazione, migliorando la qualità e la fruibilità degli spazi per tutta la comunità.


• Concetto di "via abitabile": applicare un modello che bilanci esigenze di mobilità e socialità, ridisegnando le strade con elementi di arredo urbano, moderazione del traffico e spazi multifunzionali per attività comunitarie.


• Transizione graduale: promuovere cambiamenti progressivi per favorire l’adattamento della comunità alla nuova configurazione dello spazio pubblico e massimizzare l’accettazione delle innovazioni.


• Continuità del percorso partecipativo: assicurare che le decisioni progettuali siano il risultato di un dialogo costruttivo con la comunità, conciliando sicurezza, accessibilità e sostenibilità per una piazza che risponda alle esigenze locali.