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RI.T.MO

#RI.T.MO (Collegamento esterno) RIccione in Transizione verso una MObilità sostenibile
Fase 4 di 4
CONDIVISIONE DELLE PROPOSTE 18/10/2024 - 30/11/2024
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Modifiche a "ABILITÀ URBANA > Ampiezza delle possibilità pedonali e ciclabili dell’habitat città."

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Istruzioni per partecipare (Italiano)

  • -

    Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:

    • Nonostante la presenza di infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte scelgono percorsi alternativi, come la carreggiata: quali fattori potrebbero spiegare questa preferenza?
    • Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?
  • +

    Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:

    • Sebbene ci siano infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte preferiscono percorsi come la carreggiata: quali fattori potrebbero motivare questa preferenza?
    • Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?
  • -<h3>Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:</h3><ul><li><strong>Nonostante la presenza di infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte scelgono percorsi alternativi, come la carreggiata: quali fattori potrebbero spiegare questa preferenza?</strong></li><li><strong>Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?</strong></li></ul>
  • +<h3>Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:</h3><ul><li><strong>Sebbene ci siano infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte preferiscono percorsi come la carreggiata: quali fattori potrebbero motivare questa preferenza?</strong></li><li><strong>Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?</strong></li></ul>
Eliminazioni
  • -

    Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:

    • Nonostante la presenza di infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte scelgono percorsi alternativi, come la carreggiata: quali fattori potrebbero spiegare questa preferenza?
    • Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?
  • Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?
Aggiunte
  • Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?
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    Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:

    • Sebbene ci siano infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte preferiscono percorsi come la carreggiata: quali fattori potrebbero motivare questa preferenza?
    • Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?
    • Eliminazioni
    • -<h3>Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:</h3><ul><li><strong>Nonostante la presenza di infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte scelgono percorsi alternativi, come la carreggiata: quali fattori potrebbero spiegare questa preferenza?</strong></li><li><strong>Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?</strong></li></ul>
    Aggiunte
    • +<h3>Per partecipare, inserisci una riflessione che presenti una proposta in risposta alle domande elencate di seguito:</h3><ul><li><strong>Sebbene ci siano infrastrutture dedicate, pedoni e ciclisti a volte preferiscono percorsi come la carreggiata: quali fattori potrebbero motivare questa preferenza?</strong></li><li><strong>Nonostante le iniziative esistenti, l'auto rimane la scelta principale per molti: quali interventi, pubblici o privati, potrebbero realmente incentivarne l'abbandono a favore di alternative più sostenibili?</strong></li></ul>
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    Autore della versione
    Avatar Monia Guarino
    Versione creata il 19/06/2024 18:34